Аргонно-дуговая сварка

Аргонно-дуговая сварка предназначена для сварки неплавящимся вольфрамовым электродом в среде аргона деталей из обычных и нержавеющих сталей, алюминия , меди, латуни, титана, магния и др.

В большинстве случаев наиболее востребованный вид аргоновых работ - это сварка алюминия и чугуна. Аргоновая сварка алюминия - это достаточно трудоемкий процесс, который требует высокого профессионализма от сварщика и много времени на подготовку к аргонной сварки.

В нашем техническом центре мы оказываем услуги в области аргонно-дуговой сварки такие как:

  • Сварка радиаторов,
  • трубок кондиционеров,
  • головок блоков цилиндров,
  • корпусов коробок передач,
  • ремонт каркасов фур и полуприцепов

Ждем Вас в нашем техцентре.

 

Напыление «Димет»

К настоящему времени накоплен опыт оборудования ДИМЕТ для решения следующих задач:
Восстановление утраченных объемов металла (ремонт дефектов литья, механических дефектов деталей)
Герметизация течей жидкостей и газов Нанесение электропроводящих покрытий Антикоррозионная защита

Наиболее широкое распространение получает ДИМЕТ в авторемонте - для устранения повреждений двигателя, агрегатов и улов автомобиля:

  • Выравнивание (заполнение металлом углублений) поверхности кузова на стыках деталей, вмятинах и других дефектах;
  • Антикоррозионная обработка (цинкование) сварных швов и/или точек, а также других локальных участков кузова;
  • Антикоррозионная обработка (алюминирование) сварных швов или отдельных участков выхлопного тракта
  • Восстановление прогаров и коррозионных промоин в головке блока цилиндров.
 
http://argosvarka.ru/

 

 

 

 

Контакты:

507-25-57

507-26-57























Аргонодуговая сварка в техцентре «СБВ»


Наш техцентр специализируется на аргонодуговой сварке различных деталей из стали, алюминия, меди, латуни, титана, магния и др.

Сварка предназначена для соединения изделий из металла и их сплавов и незаменима при ремонте. Технологически результат достигается за счет целенаправленного воздействия источника энергии, обеспечивающего установление межатомных связей между свариваемыми частями (в отличие от пайки).

Область применения аргоновой сварки


Аргоновая сварка применяется для восстановления металлических деталей и при ремонте различных деталей автомобилей в т.ч. радиаторов, кондиционеров, цилиндров, топливных баков, глушителей, коробок передач, каркасов фур и полуприцепов, а также катеров, лодок, литых дисков, поддонов, кронштейнов, конденсаторов и т.д.

Специалисты нашего техцентра имеют большой опыт и высокую квалификацию. Наш основной принцип – максимальная аккуратность и надежность .

Принцип работы аргонно дуговой сварки


При аргонно дуговой сварке в качестве источника энергии используют воздействие длительного электрического разряда (т.н. дуги), поэтому этот метод относят к электродуговой сварке.

Для защиты от воздействия атмосферы сварка производится в среде инертного газа – аргона. Аргон тяжелее кислорода, поэтому легко вытесняет его из области сварки, не допуская контакта воздуха с расплавленным металлом. Также это обеспечивает стабильное горение дуги.

В качестве электрода применяется вольфрам.

Аргон

Аргон – инертный газ. Не имеет запаха, не вступает во взаимодействие с расплавленными металлами. Сварка в среде аргона предотвращает образование оксидов.

Преимущества аргоннодуговой сварки


Основное преимущество аргоннодуговой сварки, это, прежде всего, хорошее качество сварных швов и большая надежность по сравнению с пайкой.

Трудности аргоновой сварки


Аргоновая сварка сопряжена с температурными колебаниями, оказывающими огромное влияние на физико-химические свойства металлов. С ее повышением прочность металла снижается, а пластические свойства улучшаются.

Также во время аргонодуговой сварки резко возрастает химическая активность металлов. Внешне это проявляется в том, что поверхность металла покрывается оксидной пленкой, причем у разных металлов и при разных температурах эта пленка имеет различные свойства: она может быть плотной, хрупкой или пластической.

Плотная оксидная пленка предохраняет металл от дальнейшего проникновения кислорода в более глубокие слои, поэтому при нагревании такая пленка увеличивается медленно. Подобную пленку имеют алюминий и благородные металлы. Рыхлая пленка не защищает металл от окисления, и кислород, проникая в него, может в течение сравнительно небольшого времени окислить его целиком.

Прочностные свойства пленки влияют на процесс пластической деформации. Хрупкая, твердая оксидная пленка отделяется от поверхности металла в начальный момент деформации, но в дальнейшем ее куски могут быть вдавлены в поверхность и стать причиной образования поверхностных трещин. Кроме того, пленка, более тугоплавкая, чем основной металл, осложняет сварку.

Перед сваркой следует механическим путем удалять пленку с поверхностей свариваемых деталей и присадочного металла. Оксидную пленку, образующуюся уже в процессе сварки, удаляют катодным распылением, либо с применением флюсов.

При нагревании некоторые металлы начинают жадно поглощать окружающие газы, особенно азот, водород, которые, внедряясь в атомную решетку, существенно влияют на механические свойства металла. Так, водород вызывает "водородную хрупкость" у титана и его сплавов, "водородную болезнь" у меди, содержащей кислород. Азот ухудшает пластические свойства и прочность хрома, титана и некоторых других металлов.

В связи с этим необходимо выполнять химическую очистку сварочной проволоки и свариваемых поверхностей. Также помогает подогрев металла.

При повышении температуры и росте диффузионной пластичности, т.е. при увеличении скорости диффузии атомов, у металлов под действием небольших напряжений появляется способность к деформации, хотя и очень медленной. Это явление известно под названием ползучесть. У легкоплавких металлов, таких как свинец и олово, ползучесть обнаруживается уже при комнатной температуре. Ползучесть в очень большой степени зависит от состояния поверхности испытываемого образца и от окружающей среды: шероховатость поверхности, реактивность среды усиливают ползучесть металла. Для нивелирования эффекта деформаций применяются оптимальные режимы сварки и подогрев металла.

Аргонная сварка алюминия


В техническом центре компании СБВ можно заказать аргонную сварку алюминия и алюминиевых сплавов, подъехав в любой из филиалов. Уточнить информацию можно, позвонив по телефону 648-00-16.

Возможен выезд к клиенту.

Центр оснащен современным качественным оборудованием и расходными материалами, что помогает нам проводить качественные работы по сварке алюминия в максимально короткие сроки.

Трудности сварки алюминия


Сварка алюминия происходит в среде инертного газа – аргона - переменным током (AC). Технологический процесс сопряжен с рядом трудностей, в т.ч. из-за наличия тугоплавкой оксидной пленки на поверхности алюминия, усложняющей сварку и загрязняющей шов.

Алюминиевые сплавы склонны к деформации, могут вытекать через сварочный шов.

Применение сварки алюминия аргоном


Сварка алюминия аргоном широко применяется при ремонте литых дисков, крупногабаритных алюминиевых прицепов (бочек, контейнеров).

Виды дуговой сварки


К видам дуговой сварки относят:

ручную дуговую сварку, сварку неплавящимся электродом, сварку плавящимся электродом, сварку под флюсом, электрошлаковую сварку.

Виды сварки:


  • Электродуговая сварка
  • Газопламенная сварка
  • Электрошлаковая сварка
  • Плазменная сварка
  • Электронно-лучевая сварка
  • Лазерная сварка
  • Контактная стыковая сварка оплавлением
  • Сварка с закладными нагревателями
  • Термомеханический класс
    (Контактная сварка (Точечная сварка, Стыковая сварка, Рельефная сварка), Диффузионная сварка, Кузнечная сварка, Сварка высокочастотными токами, Сварка трением)
  • Механический класс
    (Сварка взрывом, Ультразвуковая сварка металлов, Холодная сварка)